Pa asfaltu w/kg (trenē, w, met nost kg).
Pa smiltīm, dubļiem, saknēm klāt nāk tehniskais izpildījums: pedalēšanas vienmērīgums, labākās līnijas atrašana, svara sadalīšana, saķeres nodrošināšanai.

Nerunāsim par pauguriem,bet gan kalniem.Pieņemam kā kalnu ideāli līdzenu asfalta segumu 500-1000-3000m garumā.Ok,kaut vai Siguldnieks.

Sāls slēpjas tajā, ka braucot kalnā ir nepieciešama stipri lielāka jauda, lai tiktu uz priekšu. Ar to arī sākas visas grūtības
Zemes pievilkšanas spēks braucot kalnā prasa daudz vairāk enerģijas nekā gaisa un rites pretestība braucot līdzenumā.
Nekādas nopietnas zinātniskas apspriešanas te nevajag, bet spēku gan. Kā krieviski saka: сила есть, ума не надо.

http://www.bikecalculator.com/ rekur kaut vai paspēlējies te ar kalkulatoru pamainot kalna slīpumu un te arī redzēsi, kas vajadzīgs, lai ilgi brauktu kalnā.

Vēl gribu piemetināt, ka braukt kalnā pedāļi ar spēku jāgriež cauri visam pilnam pedāļu apgriezienam, kamēr līdzenumā uzmin pāris pedāļu apgriezienus un tad ripo, ripo un ripo. Līdz ar to kalnā kājas piekūst ļoti ātri, inerces nav, atpūsties nevar ne sekundi.

Last edited by 436 (01.12.2016 15:41:51)

Man pašlaik teorija ar praksi neiet kopā.Kāpēc ir tā,ka potenciāli vājāks braucējs kalnā uzbrauc jūtami ātrāk,taču finišā nav tik ātrs.Kā saka-garnjak!Ok,bet kāpēc tas kalna minējs tajā pašā laikā pa taisno nevar paskriet,ja tā W/kg attiecība tik laba?

tāpēc, ka plakanā posmā ir maza nozīme tam, cik ir w/kg. tur nozīme daudz lielāka ir absolūtajiem vatiem.

Precīzāk - kg nav nozīme, bet gan aerodinamikai. Smagākam rumpim gan ir lielāks priekšas laukums, bet to var labi kompensēt lielāka jauda.

bez pretenzijām uz profesionālismu/patieso viedokli:

piem ātrajam kalnā braucējam hipotētiski jauda P=500W; masa m= 70kg. P/m = 7.14 w/kg
Ātrajam plaknes braucējam P=600w, m=90kg; P/m = 6.66 w/kg. Kalnā neiet, pa gludo iet, jo dzīvsvars nekur nav jāceļ un jauda tomēr ir lielāka kā mazajam. Kaut kā tā.

Gribi labi braukt kalnā, tur arī trenējies.
Attiecīgi, pēc tavām domām vājākajam, kurš spēj uzbraukt kalnā, jādodas trenēties grupā - iesākumā atsēdēt un varbūt kādreiz arī vilkt.
Kā redzam no izcilajiem, daļa patiesības slēpjas arī iedzimtībā.

Daudz te muļķības sarakstītas.
Kalnā neuzvar w/kg. ja paskatāmies kalnā braucējus, tad var atšķirt 3 tipus. Pirmie ir tādi, kā mazie kolumbieši, spāņi. SVer zem 60Kg un kāpj kalnos pīpējot. Jose Rujano Unibet.com laikā brauca ar alumīnija Canyon, jo tik mazus no karbona vienkārši neražoja. Svēra viņš zem 50Kg. Tad ir tādi, kā Froome, Kontadors, Wiggins, Šleki, Ulrihs, kuri sver 60-70Kg, ir universāli, tāpēc arī cīnās par kopējo uzvaru daudzdienās. Tad ir tādi kā Armstrongs un īpaši jāizceļ Indurains, kuri sver ļoti daudz priekš kalnā braucēja, taču viņu spējas turēt lielu jaudu ilgstoši ir nepārspējama. Labi kalnā braucēji nav tikai jaudas un svara attiecību cipari, bet taktiska cīņa ar konkurentiem un savu prātu. Kalnā var uzvarēt 10-15 braucēji, bet uzvar tas, kurš ilgāk izcieš sāpes un nepadodas. Bieži šādu motivāciju var panākt ar dzelteno krekliņu, kā piemērs Voecklers 2012. gadā, kas katrā kalnu etapā ar visām pasaules sāpēm sejā tomēr izcīnīja 4. vietu kopvērtējumā.
Sprintā arī neuzvar kopējā jauda. Uzvar tas, kurš var sakārtot savu prātu tā, lai pēc nobrauktiem 200Km varētu pēdējos 2 kilometrus nobraukt tuvu kilovatam grūstoties ar citiem braucējiem un pēdējos 200-300 metru laikā iegriezt vēl vairāk. Tur atkal ir diva veida sprinteri, tādi kā Kavendišs, Caleb Ewan, tas pats mūsu Vainšteins, kuri ir augumā mazi, spēj izgriezt relatīvi lielu jaudu, tajā pat laikā nezaudējot ātrumu vēja pretestības dēļ. Tad ir tādi kā Greipels, Kitels, Degenkolbs, tas pats Kirsipuu kuri griež par 300-400w vairāk, nekā Kavendišs, taču lielu daļu no tā pazaudē vēja pretestības dēļ. Protams, kā minēju viss ir galvā, jo ne visi spēj braukt lecu pie pleca ar 70Km/h. Kā Kavendišs pats teica - testos viņš ir viduvējs braucējs, taču tests nav finiša līnija.
Kas attiecas uz atsevišķo startu, tad tur daudzi speciālisti arī labi brauc kalnos, tieši tā iemesla dēļ, ka spēj ilgstoši turēt augstu jaudu. Arī Cancellara un Martins var ļoti labi uzbraukt kalnā ja tas ir nepieciešams. Kira ir viens no labākajiem gregariem kalnā braucējiem.
Klasikas braucēji arī ir smagi un spēcīgi. Tādi, lai pakaļa nemētātos braucot pa bruģi. No klasikas speciālistiem uzreiz jāizceļ Magnus Backstaedt, kurš svēra tuvu 100Kg un tehniku lauza regulāri, taču tīrais spēks ļāva uzvarēt klasikas. Kalnā šādi braucēji nebrauc vispār.
Tāpēc es bieži ar ironiju attiecos pret tiem treneriem, kas skatās uz jaudas cipariņiem, kaut kādus grafikus liek priekšā un stāsta visādu tuftu. Paskatoties uz audzēkņiem, visiem svars tāds, ka jāsāk būtu ar 10% ķermeņa masas nomešanu, nevis jaudas cipariem. Un arī tad, kad masa būs nomsta nezaudējot jaudu, uzvarēs nejau tas, ar labāku jaudas un masas attiecību, bet tas, kas ziemā ir viens pats veicis garus un sūrus treniņus badā, salā un pilnīgā izmisumā kā tikt līdz siltumam. Tieši tādi braucēji arī vasarā uzvarēs, jo spēs pieciest visas grūtības līdz galam. Viss ir galvā.

Last edited by DZ (01.12.2016 21:36:36)

DZ, ja būtu poga "LIKE" tad nospiestu

DZ ir pacenties! Prieks lasīt

... bet tas, kas ziemā ir viens pats veicis garus un sūrus treniņus badā, salā un pilnīgā izmisumā kā tikt līdz siltumam. Tieši tādi braucēji arī vasarā uzvarēs, jo spēs pieciest visas grūtības līdz galam. Viss ir galvā.

Starp visām gudrībām, beidzot saprātīgi vārdi, kurus gan neņem galvā neviens treneris.
Še Tev programmiņa, paminies uz trenažiera, pavingro siltumiņā, kad paliks siltāks drīkstēsi iziet ārā, izbraukt aplīti, ja nelīs lietus.

Kas to būtu domājis,..pat es gribu uzteikt Kaspara teikto. Par ziemas braukšanu piekritu,..bet kapec vini brauc pa tenerifeem,..kanarijam,..tamdeļō ka to atļauj finanses.

Man nemaksā par reklāmu, lai es noliktu, vai tieši pretēji - izceltu kāda trenera teikto. Bet vienu gan varu pateikt - lai treneris attiecīgajā sporta veidā būtu kompetents, viņam būtu jābūt sasniegumiem attiecīgajā sporta veidā, jo plika teorija sportā ir nulles vērtībā.

Reklamēšana būtu, ja Tu uztaisītu topiku ar tādu info  jaunumu sadaļā aiz paša vēlēšanās vai par samaksu. Te vari droši atbildēt tāpat kā uz jebkuru citu jautājumu. Kuri ir riteņbraukšanas treneri Latvijā ar sasniegumiem?

Last edited by aspms* (02.12.2016 16:02:43)