Rāmis no oglekļa??

Nospied bremzes, pamēģini specīgāk uzspiest uz vienu, otru klani. Brīvgaitā ar vienu pirkstu, tā jūtīgi mēģini klaņus ļoti lēni pagriez uz priekšu, atpakaļ.
Tas , ka gūltņi nesen mainīti , vēl nav garantija. Ja tas notiek ar jauniem BB30 PF gūltņiem, iespējams, ka vairs neatrodas perfektā pozīcijā. Iemesli var būt dažādi, kuri progresējuši. Servisnieka meistarība, varbūt necilvēciski  mini kalnā kājās stāvot, pēdējais vairāk attiecas uz karbona rāmjiem.

P.S Protams, to skaņu var izdot arī kaut kas cits, ķēde, pedaļu gūltņi, pedāļu vītnes klanī, priekšējā zobratu skrūves, ja tādas ir. Aizmugurē arī, da jebkas. Karbona rāmji labi vada skaņu, grūti noteikt no kurienes viņa nāk

Last edited by CH4 (04.01.2017 00:27:25)

Gailītis nebija ielūzis, bet savienojuma vietas sausas, vai kas tāds, būtība aizmugure tika pārjaukta, patīrīta, sasmērēta un krakšķis pazuda.

Sveiki!

Man te iezagusies klakšķoņa. Sajūta tāda ka klaņos (BB30 sram X9). Bet īsti saprast nesanāk. Tukšgaitā nekas neklakšķ. Ķēde netiek mētāta. Uz zobratiem turas labi.
Mīties īpaši netraucē, bet telpās minoties bik kretinē tas troksnis.  Kā varētu bez klaņu jaukšanas pārliecināties ka troksni rada šie?
presētie gultņi rudenī bija likti jauni. Un vairāk jau tajos klaņos nekā nav. Brīvkustību ar nejūt.

Man tas pats. Klakšķ neregulāri. Likās ka monobloks; izcēlu to ārā, rādījās ka tomēr ir OK; atliku atpakaļ. Klakšķ joprojām.

Nekad nevar būt 100% dross.
Manas meitenes 29collu KTM ritosha dalja ari kautkas klikskeja. Es sakuma nespeju to atkartot. Domaju nu kas tad maz brauktam un samera jaunam (1 gads) velo var but. Rudeni (1.5 gadi) nomainiju gultnus (BB50 pret BB70) un viss ok.

Laikam kautkada draza viena puse tikusi ieksa. Mazliet grutak griezas. Otrs gultnis perfekts.

Klakšķ ar vienu kāju ja griež. L vai R  nekas nemainās. Tā ka pedālis vai kurpe tā nav.
Moš dēļ zobratu ovāluma kas skan no aizmugures pārslēdzēja.

Nepiedalījos gultņu maiņā. Cerams ka smēre ir
Cik zinu tad press gultņos ir iekšā viss ko vajag.
Man mājās gultņu preses nav. Atraušu vaļā apskatīšos vismaz kā izskatās vizuāli.

Stāstīja ka viss ir labi sataisits. Un uz to brīdi strādāja bez kādiem trokšņiem. Pāris ļoti slapji/dubļaini braucieni, ieskaitot 18 novembra MTb braucienu ir bijuši. Moš kādi briesmīgi netīrumi salīduši.

Man vienreiz bija, aizmugurējam ratam vienam gultnim ārējā šāle iesprāgusi, bet krakšķēšana tāda pati kā no monobloka vai pedāļim.

Man ir pressfit gultņu ekstraktors. Aizdošu lai izņemtu gultņus. Tad iesmērē smēri un presē iekšā gultņus. Daži ieiet samērā brīvi ar rokām, dažiem izmantoju divas metāla plāksnītes un skrūvspīles.

Iekšā parasti iet vieglāk kā nāk ārā.
Būtu labi sarunāt, bet pašlaik daudz sniega un smagi pa Rīgu pārvietoties.

Man meitai karbons šad tad krakšķēja pieceļoties kājās un minoties slodzē pret kalnu. Likās klaņi vai monobloks, bet izrādījās ļoti vienkārši, izņemot ārā aizmugurējo ratu, kurš bija normāli pievilkts un pareizajā vietā, un ieliekot atpakaļ un pievelkot pa jaunu, šis krakšis pazuda. Kaut kā rats nebija iesēdies vai kas, jo nebija ne astotnieka, un vispār nekādu problēmu, tikai mazs krakšītis šad un tad. Labi, ka nesāku jaukt monobloku vai vēl ko. Karbonam grūti noteikt, biju 100% pārliecināts, ka monobloks pie vainas.

bez ķēdes jau arī nav slodzes, tāpēc es tik drošs nebūtu.

Noņēmu ķēdi un paminos stāvus. Nekādu klakšķu nebija. Tātad pedāļi tie nav un klaņi jau ar laikam tad nav.

Pārbaudi skrūves ar kurām pievilkti zobrati. Esmu tur savu klakšķi 1x atradis.