Piemetīšu pāris " pagales"
Ļoti normāla MTB trase.
Velo pēc šādām sacensībām var nomazgāt ar birstīti un spaini (izdevumi minimāli un laika ietaupījums grandiozs).
Ja kādam nepatīk, vai arī nav nepieciešamo iemaņu braukšanai pa dubļiem, nu jau LV ir pietiekami daudz šosejas sacensības.

jā, tas ir tāds interesants latvijas MTB fenomens SEBos. līdzko parādās kas interesants trasē un pazīmes, ka piedalies MTB sacensībās, kur vajag mazliet taisnas rokas, tā sākas čīkstēšana.

Salīdzinot ar pagājušā gada peletonu pa sausu segumu, šogad bija daudz daudz reizes labāk un pilnīgī neinteresanta trase kļuva interesanta.

Salīdzinot ar pagājušā gada peletonu pa sausu segumu, šogad bija daudz daudz reizes labāk un pilnīgī neinteresanta trase kļuva interesanta.

+1
Pilnīgi piekrītu, labi ka bija dubļi, jo šī pārliecinoši garlaicīgākā trase visā kalendārā. Būtu priecīgs ja šo izņemtu no kalendāra un atgrieztu, piemēram, Tukuma trasi!!

Last edited by runcis_zabakos (03.07.2017 10:06:21)

Gonka jautra, paldies laikapstākļiem un organizatoriem!
Plovveidīgais ēdiens arī tā neko.
Rinda uz mazgātuvi nereāla, tādēļ tika atrastas citas alternatīvas turpat tuvumā. Bet arī pašam ar karcher mazgājot, varēja atbrīvoties tikai no lielā dubļa.
Flaksis vienatnē diezgan pamatīgi ierādīja vietu pārējiem. Tāpat arī sveicieni tautas klases pjedestāla jaunpienācējiem !!

Vislielākās raizes sagādā gaišās veloformas atmazgāšana sākotnējā tonī

Laikam esmu dubļu cilvēks. Man patika. Braucēji likās tādi mierīgāki, nedzirdēju apkārt b...ģ un citus uzmundrinājumus. Katrs bija aizņemts ar savu slīdēšanas trajektoriju Trase paņēma uz izbrīnu, jo biju gatavojusies garlaicīgai granteņu mīšanai. Pēc sejas nomazgāšanas bija sajūta kā pēc kārtīgas kosmētiskās maskas. Ūdens Ventā bija ļoti silts. Plovs bija ļoti trekns (varbūt tāpēc, ka katla apakšā), bet garšīgs. Mājupceļā nopirktās zemenes arī ļoti garšīgas. Gaišā forma vēl nav atmazgāta. Mirkst. Varbūt ir kādi ģeniāli mazgāšanas paņēmieni, lai dabūtu laukā brūno toni?

Es gan nekādu kaifu nenoķēru, mēģinot žonglierēt un velo, lai tik nonolikties uz acīm, cirst kājas dubļainā kalnā, lai nenoslīdētu apakaļ. ☹
Tad jau labāk ēst Smiltenes putekļus.

pilnīg piekrītu...šī posma trase ir kardinali jāmaina jo šitā dubļu vanna ir iepriekš paredzama pat maza letutiņā gadījumā un ir pilnīgi nebraucama jau visticamak pēc Sporta un tautas TOP 10 pārbraukšans pāri. Tūlīt protams, ka būs 100 blāvēji lai lasos uz sportu vai braucu Tautas priekšgalā, bet ar savu viedokli visticamāk ka parstāvu vismaz 80% no visu brauceju kopsakaita.

jums derētu pēc lietus izbraukt kaut vai to pašu siguldas xco trasi, lai saprastu vienreiz, kas ir mtb.
ja nemāki braukt vai negribi braukt, tad nebrauc, sēdi mājās.
ja trasē pat ap 70vietu ieraugot peļķi puse nelektu nost, tad trasē manā gadījumā būtu kādas max 5 vietas, kur nevarētu izbraukt, 3 notiem bija kalniņi.
un tas braucot ar TB.

uz pirmās takas jau ap 100vietu džeki rāda klasi.
kamēr es krāmēju brilles kabatā un braucu caur dubļiem ar vienu roku, tikmēr man no abām pusēm skrien blakus.
jautājums, cik līkas rokas ir, ja ar abām nevar iztūrēt.

lietus dēļ trase bija super un pamatīgi jautra
būtu bijis pa sauso, būtu galīgi garām.

Last edited by serģis (03.07.2017 12:08:46)

Idod kāds kādu fotku, gribās redzēt tās dubļainās sejas

Es gan nekādu kaifu nenoķēru, mēģinot žonglierēt un velo, lai tik nonolikties uz acīm, cirst kājas dubļainā kalnā, lai nenoslīdētu apakaļ. ☹
Tad jau labāk ēst Smiltenes putekļus.

pilnīg piekrītu...šī posma trase ir kardinali jāmaina jo šitā dubļu vanna ir iepriekš paredzama pat maza letutiņā gadījumā un ir pilnīgi nebraucama jau visticamak pēc Sporta un tautas TOP 10 pārbraukšans pāri. Tūlīt protams, ka būs 100 blāvēji lai lasos uz sportu vai braucu Tautas priekšgalā, bet ar savu viedokli visticamāk ka parstāvu vismaz 80% no visu brauceju kopsakaita.

jums derētu pēc lietus izbraukt kaut vai to pašu siguldas xco trasi, lai saprastu vienreiz, kas ir mtb.
ja nemāki braukt vai negribi braukt, tad nebrauc, sēdi mājās.
ja trasē pat ap 70vietu ieraugot peļķi puse nelektu nost, tad trasē manā gadījumā būtu kādas max 5 vietas, kur nevarētu izbraukt, 3 notiem bija kalniņi.
un tas braucot ar TB.

uz pirmās takas jau ap 100vietu džeki rāda klasi.
kamēr es krāmēju brilles kabatā un braucu caur dubļiem ar vienu roku, tikmēr man no abām pusēm skrien blakus.
jautājums, cik līkas rokas ir, ja ar abām nevar iztūrēt.

lietus dēļ trase bija super un pamatīgi jautra
būtu bijis pa sauso, būtu galīgi garām.

Es izteicu savu viedokli, ka man trase nepatika, kur problēmas?
Ja patīk slidinies kaut vai 5x, kas neliedz.
Ar visu sļūkāšanu un stumšanu mans rezultāts pieņemams, stabils 5. koridors, augstāk par pakaļu neuzleksi...
XCO mani vispār neiedzīt, paldies nevajag, jā man patīk normāli braucamas trases, kur var gan ātrumu iegūt, gan pa mežu pabraukt, nevis žonglēt riteni līdzenā vietā.
Kuldīga man nekādu iespaidu neatstāj ne sausa, ne slapja. Ja būtu sezonas beigās, droši vien arī nebrauktu.

Es gan nekādu kaifu nenoķēru, mēģinot žonglierēt un velo, lai tik nonolikties uz acīm, cirst kājas dubļainā kalnā, lai nenoslīdētu apakaļ. ☹
Tad jau labāk ēst Smiltenes putekļus.

pilnīg piekrītu...šī posma trase ir kardinali jāmaina jo šitā dubļu vanna ir iepriekš paredzama pat maza letutiņā gadījumā un ir pilnīgi nebraucama jau visticamak pēc Sporta un tautas TOP 10 pārbraukšans pāri. Tūlīt protams, ka būs 100 blāvēji lai lasos uz sportu vai braucu Tautas priekšgalā, bet ar savu viedokli visticamāk ka parstāvu vismaz 80% no visu brauceju kopsakaita.

jums derētu pēc lietus izbraukt kaut vai to pašu siguldas xco trasi, lai saprastu vienreiz, kas ir mtb.
ja nemāki braukt vai negribi braukt, tad nebrauc, sēdi mājās.
ja trasē pat ap 70vietu ieraugot peļķi puse nelektu nost, tad trasē manā gadījumā būtu kādas max 5 vietas, kur nevarētu izbraukt, 3 notiem bija kalniņi.
un tas braucot ar TB.

uz pirmās takas jau ap 100vietu džeki rāda klasi.
kamēr es krāmēju brilles kabatā un braucu caur dubļiem ar vienu roku, tikmēr man no abām pusēm skrien blakus.
jautājums, cik līkas rokas ir, ja ar abām nevar iztūrēt.

lietus dēļ trase bija super un pamatīgi jautra
būtu bijis pa sauso, būtu galīgi garām.

Braukt vienam un braukt "SEB barā" ir 2 dažādas lietas. Iepriekšējā vakarā pabraukājos tiesi pa dubļu sekcijām un bij jautri, bet pēc tam kad bij pārgajis 2x Sports pari un vēl TOP 100. kas kopā ir kādi 500 ratu pāri, tad tāda čakarēšanas vien paliek.
Personīgi es braucu ar paplikām riepām, slidinājos, iebraucu priekš sevis diezgan labā vietā, uzlaboju kopvērtejuma stāvokli, bet kaifu no trases nedabuju tieši pārlieku izmīcīto dubļu dēļ.

P.S. arī pa mikrafonu izslavētais trases autors/veidotajs ir sev netipiski zemā vietā, tā ka iespejams nākamgad būs citas taciņas

Velo kontrole un manevri šādos laika apstākļos pat TOP 50 vienam otram ir liela problēma.Ciskas ir daudziem,bet tehnika vāja.Diemžēl.Kur sildoties varēja izlidot cauri,tur sacensībās kājām gājām,jo katrā vietā kāds notizlojas.Šeit "kingi" bija čaļi ar pareizajām riepām un pareizo skilu šādos laika apstākļos.Ciska nebija tik noteicoša.Personīgais viedoklis.

te video no manis, līdz starpfinišam ap 80. vietu malos, pēc tā man pārtrūka ķēde un atlikušo ceļu lēnām apdzinu 250-200 vietu.

https://www.youtube.com/watch?v=lV2_dZ4 … e=youtu.be

jums derētu pēc lietus izbraukt kaut vai to pašu siguldas xco trasi, lai saprastu vienreiz, kas ir mtb.
ja nemāki braukt vai negribi braukt, tad nebrauc, sēdi mājās.
ja trasē pat ap 70vietu ieraugot peļķi puse nelektu nost, tad trasē manā gadījumā būtu kādas max 5 vietas, kur nevarētu izbraukt, 3 notiem bija kalniņi.
un tas braucot ar TB.

uz pirmās takas jau ap 100vietu džeki rāda klasi.
kamēr es krāmēju brilles kabatā un braucu caur dubļiem ar vienu roku, tikmēr man no abām pusēm skrien blakus.
jautājums, cik līkas rokas ir, ja ar abām nevar iztūrēt.

lietus dēļ trase bija super un pamatīgi jautra
būtu bijis pa sauso, būtu galīgi garām.

Braukt vienam un braukt "SEB barā" ir 2 dažādas lietas. Iepriekšējā vakarā pabraukājos tiesi pa dubļu sekcijām un bij jautri, bet pēc tam kad bij pārgajis 2x Sports pari un vēl TOP 100. kas kopā ir kādi 500 ratu pāri, tad tāda čakarēšanas vien paliek.
Personīgi es braucu ar paplikām riepām, slidinājos, iebraucu priekš sevis diezgan labā vietā, uzlaboju kopvērtejuma stāvokli, bet kaifu no trases nedabuju tieši pārlieku izmīcīto dubļu dēļ.

P.S. arī pa mikrafonu izslavētais trases autors/veidotajs ir sev netipiski zemā vietā, tā ka iespejams nākamgad būs citas taciņas

man kolēģis, kurš brauca parasti ap 400-500vietu, atbrauca ~330.
vispār kā parasts mirstīgais par trasi nesūdzas, saka, ka pa lielam arī viss bija braucams.
visu trasi sačekarē skrējēji, nevis sports un tautas priekšgals.
ja ir iebrauktas līnijas, mākslu nevajag baigi izlidot cauri, bet kad ir kā pēc govs ganāmpulkiem, tad ir sarežģītāk.
paši jau to trasi samaļ nemaz nemēģinot izbraukt.

Nu redz, ka tu saki "es jau māku, bet parējie lo**" ...tieši tas jau rada to diskomfortu - pats braukt kaut cik māku, bet nedrošību un līdz ar to visus pārejos aprakstītos faktorus- lēnu braukšanu, stumšanu, slīdēšanu rada tas ka tu nevari būt drošs par apkrtējo braucēju meisterības līmeni un līmeņa atsķirības šādos apstākļos rada 10x vairāk bīstamu situāciju un iespēju nevaidzīgi satraumēties (neviļus nāk atmiņā Vivus Smiltenē izveitotais plakāts "atceries ka tevi mājās gaida")

diskomfortu rada nevis tas, ka kāds tevi uzskata par lohu, bet pats.
mtb ir mtb, ir jāmācās braukt mtb/xc režīmā, nevis dzīvot uz šosejām, kur labi ja bedre ir jāapbrauc.

es neko nesaku, ja attiecīgi tur 500vietās cilvēki ir nedroši.
bet top 100 jau es uzskatu ka skilam būtu jābūt.