http://www.ravalbike.com/bar-gloves

Vienīgi x4 dārgāk, tik cik sanāktu atbalstīt LV mazo biznesu

http://www.ravalbike.com/bar-gloves

Vienīgi x4 dārgāk, tik cik sanāktu atbalstīt LV mazo biznesu

motocikliem tādus esmu lietojis - tajā gadījumā ir obligāti jāpiemēra, jo moto stūres ir dažādas un, ja tas sildītājs "nesēž" smuki, nevar ērti tajā iebāzt roku, tāpēc uz vietas piemērot pirkt varētu būt prātīgāk, bet dropbariem viņi ērtu risinājumu neesot atraduši, tāpēc būs jāpaeksperimentē ar ķīnu. Velo stūres tomēr ir savstarpēji līdzīgākas (mana naivā cerība)

Varbūt izķerot Rausi personīgi var dabūt draudzīgāku ciparu...

Ķīnietis ir gana liels. Manas rokas ar vidēji lieliem cimdiņiem virsū iet iekšā bez īpašām mocībām. Un man uz stūres ir radziņi kas nedaudz nozog vietu.  Neērtība ir tik tajā, ka dumperi man ar locoutiem uz stūres, un tos gan vairs nav ērti slēgāt.

Šosejnieka variantiem iespējams ir savas īpatnības.

Last edited by jaja (20.10.2016 15:55:28)

Esmu maucis otrādi Raval MTB roku sildītājus uz šosejas stūres. Braukt var, nesalst.
Tiesa, dažas pozīcijas uz stūres kļūst nepieejamas un ekstrēmas bremzēšanas gadījumā aši sagrābt bremzes ir apgrūtinoši.

ravals dropbariem nepiedāvā, pasūtīju aukstiem rītiem šādus:
https://www.aliexpress.com/item/2015-RO … 263.Ip8uVJ

Kad atnāk, lūdzu, lūdzu ieliec te recenziju - vai labi turas, vai var roku iebāzt. Arī ir interese par tādiem.

Nosacīti šī produkta oriģināls ir šis
http://www.barmitts.com/products.php?page=internal
kas attiecīgi arī maksā, bet viņi piedāvā trīs izmērus, tas ķīniešu ir tikai vienā izmērā (bet uz bildes izksatās gana liels.

šodien atnāca, bet esmu ar auto, velo palika mājās

ja kāds grib piemērīt tieši savam velo, var līdz ~15:30 mani izķert centrā vai vakarpusē Āgenskalns/Ziepniekkalns.
peecis@kakas.lv

Tieši tāpēc jānopērk pie Rauša. Forumiešiem arī kādu simbolisku atlaidi iedotu.

http://www.xc.lv//f/thread.php?pid=366612#p366612

Pēc pāris km izbrauciena šķiet ļoti ok, labāk, kā gaidīju

Patīkami, ka tie "paliek atvērti" - ērti ielikt roku.

Dropbar apakšējā daļa gan paliek nelietojama, bet ja nu akurāt pa labu segumu pret vēju jāmin, var izmantot guļstūri.

Pedantus vai zīmuļus varētu tracināt uz viena roku sildītāja otrādi uzdrukātais uzraksts, kas nepārprotami norādīs uz izcelsmes valsti

Last edited by peteris (10.11.2016 17:30:12)

Nekad šito rīku nevarēju saprast.
Pirmkārt: krītot vai kādā nesprotamā situācija tu ar viņu nevari max ātri nolēkt un pamest velo
Otrkārt:ka var saprast ko tu tur iekšā dari jo neko neredz, ne shifterus ne ātruma indikatorus
Treškārt: ar tādu mantu tu nevari braucot pīpet/dzert alu vai kādu siltinošo dziru.

1) Tur, līdzīgi kā katapultācijas laikā gaisa kuģiem tiek izšauts stikls, ir paredzētas šuves, kuras krietiena brīdī sadalās, un tā teikt atsprāgs vaļā, ļāujot izvilkt ārā rokas maksimāli ātri, bet loģiski kad pēc tam, vairs nav labojams, taču ir jāsaprot ka drošība ir pirmajā vietā, un štrunts ar to ķīnas krāmu, kamēr pats vesels.

2) Iekšā ir gaismiņa (nezinu gan vai lētākajiem modeļiem), un braucot no augšas var ērti redzēt, taču ja ir lētais modelis, tad jebkurā brīdī var paskatīies lejup un redzēt priekšējo zobrata stāvokli, un nedaudz atgāžot galvu uz priekšu, arī aizmugurējā (vēlams gan uzlīmē atstarojošos elementus uz kasetes, lai tumsā būtu saskatāmāk). Ar praksi, ļoti ātri un efektīvi tas notiek.

3) Braucot bez rokām var, pie tam ja alus izslīd, tad tas iekrīt cimdā un nesaplīst, kā arī braucot ar vienu roku, alu un uzkožamo ir ērti glabāt pašā cimdā, tam paredzētā kabatiņā.

Nekad šito rīku nevarēju saprast.
Pirmkārt: krītot vai kādā nesprotamā situācija tu ar viņu nevari max ātri nolēkt un pamest velo
Otrkārt:ka var saprast ko tu tur iekšā dari jo neko neredz, ne shifterus ne ātruma indikatorus
Treškārt: ar tādu mantu tu nevari braucot pīpet/dzert alu vai kādu siltinošo dziru.

1)vispār jau komplektā ar klipšu pedāļiem slidenās ielās ir tāda dīvaina sajūta
2)kā jau rakstīja, nekādu indikatoru nav - nav īsti ko tur redzēt;
3)tieši pīpēt varētu būt ērti - ar plānu cimdu vieglāk izvilkt cigareti un aizpīpēt
arī siltinošas dziras blašķīti ar dūraini neizvilksi no iekškabatas un neatskrūvēsi

Pēteri, liels paldies par bildēm un minirecenziju. Ļoti noderēja.

PS. Tu pa ziemu brauc bez dubļiniekiem?

labi, ka noderēja

dufeļis aizmugurē ir, 42-622 riepa tur ietilpa, aizmugurē ir normālas stiprinājumu vietas. Priekšējo neesmu pielicis, jo kamēr plānoju optimālo stiprināšanas veidu pie oglekļa dakšas, tikmēr kaut kā apradu braukt bez priekšējā dufeļa, tikai pa peļķēm/zampu jābrauc ar taisnu stūri un nokļūstot galapunktā ūdensizturīgās bikses jānomaina pret tīrām un pieklājīgākām
ir speciālie dufeļi šosejniekiem bez stiprinājuma vietām, bet tajos neietilpst 42mm riepa.
Īsāk sakot, galvenais iemesls priekšējā dubļsarga neesamībai - slinkums. Šķiet, būs kaut kāds risinājums ar savilcējiem un izoleni jārada.

Kosmoss, šosejas šifteriem nav nekādu pārnesuma indikatoru, ta ka ar acīm tur galīgi nav ko meklēt

Mans Shimano Claris nepiekrīt šim apgalvojumam!