Lietoju šādu -http://www.veloatlaides.lv/lv/veikals/piederumi/velopumpji_un_to_piederumi/velopumpji/p-22779-force_hobby_pumpis_sudraba

jau gadu diviem šosejas riteņiem, nekas vēl neliecina par izbeigšanos. Protams, ar vienu roku iepumpēt 8 atm.nevaru (kā esot uber dārgajiem),bet funkciju savu pilda. Tik es pirku pa 17.00 eiro.

Izskatās SKS AIRKOMPRESSOR 12.0 pa savu cenu ir pareizākais variants https://www.sks-germany.com/en/products … 2-0-white/
un vērtējums nav tas sliktākais

http://www.chainreactioncycles.com/lv/e … -prod80114
http://www.jensonusa.com/SKS-Airkompres … Floor-Pump
http://www.bike-discount.de/de/kaufen/s … 12.0-37031

SKS pumpis AIRKOMPRESSOR 12.0 - http://evelostore.lv/lv/2002-sks-pumpis … essor-12-0

Rekomendēju SKS 12.0
Pirku Gandrā. Metāla cilindrs. Ražots vai tik nebija Vācijā ?
Pirku tieši šo ar domu, var auto riepas uzpumpēt. No 2.0 uz 2.6 vienkārši. Ja ļoti gribas, var arī no nulles pilnu auto riepu dabūt.
Šosejniekam ideāli, 5 atmosfēras ar kuru katru grūti iegūt.

Man ir http://www.gandrs.lv/pumpji/547-airworx-control-orange/
Forši, ka displejs ir augšā, neforši, ka nav gaisa nolaišanas pogas

Man ir jautājums, lūgums pēc help par sks 12.0 pumpja galvu. 

Man ir Meridas grīdaspumpis ar universālo galu - viss patīk, tikai ar laiku arvien grūtāk ir uzlikt pumpja uzgali uz presta/sporta ventiļiem. Tad es gribēju būt gudrs, un  nopirku tikai SKS mutlivalvehead šitādu te
http://www.gandrs.lv/pumpji/18174-multivalve-head/
tikai manējais bija lētāks (bez gumijas šlauciņas). Tā kā trubas diametrs abiem pubmmpjiem vien'das, to jauki varēja uzlikt uz Meridas pumpjauzgaļa vietā.

Pēc bildēm un aprakstiem šis uzgalis ir tas ir tas pats, kas ir uz SKS 12.00 un citiem augsta spiediena SKS pumpjiem (tiek pārdota kā rezerves daļa). Bet tikai šos SKS uzgali es galīgi nevaru dabūt presta/sporta ventilim virsū.  Vai ir vajadzīgs kaut kāds "break-in period", lai izļurkātu/izkustinātu gumijas blīvējumu? Tāda sajūta,ka neatkarīgi no sviras pozīcijas tas blīvējums visu laiku ir 'ciet-pumpēt' pozīcijā. Un kustinot to sviru ne sporta, nedz auto caurumā vizuāli nekas nemainās. Cik apskatīju jaunus SKS pumpju veikalā, tad tiem tas gals arī tāpat izskatās.

Bet tikai šos SKS uzgali es galīgi nevaru dabūt presta/sporta ventilim virsū.  Vai ir vajadzīgs kaut kāds "break-in period", lai izļurkātu/izkustinātu gumijas blīvējumu? Tāda sajūta,ka neatkarīgi no sviras pozīcijas tas blīvējums visu laiku ir 'ciet-pumpēt' pozīcijā. Un kustinot to sviru ne sporta, nedz auto caurumā vizuāli nekas nemainās. Cik apskatīju jaunus SKS pumpju veikalā, tad tiem tas gals arī tāpat izskatās.

Tikai interesei, virsū tak tiek likts tad, kad tas fiksators ir atvērts (uz augšu) un pēc tam aizvērts ciet ?
Jautājums tāds tāpēc, ka, ja nemaldos, Meridai tas fiksators darbojas otrādi - uz augšu ir ciet un uz leju ir vaļā

Bet tikai šos SKS uzgali es galīgi nevaru dabūt presta/sporta ventilim virsū.  Vai ir vajadzīgs kaut kāds "break-in period", lai izļurkātu/izkustinātu gumijas blīvējumu? Tāda sajūta,ka neatkarīgi no sviras pozīcijas tas blīvējums visu laiku ir 'ciet-pumpēt' pozīcijā. Un kustinot to sviru ne sporta, nedz auto caurumā vizuāli nekas nemainās. Cik apskatīju jaunus SKS pumpju veikalā, tad tiem tas gals arī tāpat izskatās.

Tikai interesei, virsū tak tiek likts tad, kad tas fiksators ir atvērts (uz augšu) un pēc tam aizvērts ciet ?
Jautājums tāds tāpēc, ka, ja nemaldos, Meridai tas fiksators darbojas otrādi - uz augšu ir ciet un uz leju ir vaļā

Jā, es to ievēroju,ka SKS un Meridai fiksatora svira darbojas pretējos virzienos. Tā nav tā problēma. Mēģināju likt virsū pareizi - kad fiksators ir atvērts (uz augšu). Viena iespēja,ko patlaban apsveru ir, ka tiem uzgaļiem ir tendence iesēsties/nofiksēties/pielipt slēgtā pozīcijā, ja veikalā ilgāku laiku tas glabājies ciet pozīcijā. Teorētiski varētu atskrūvēt tās divas skrūves un paskatīties, kas tur notiek.  Vai arī nest uz bodi atpakaļ, lai viņi labo/maina.  Cik aprunājos ar veikala pārdēvēju, viņš nebija īsti gudrāks - tikai konstatējām, ka veikala pumpjiem,kas viņiem tur ir pastāvīgā lietošanā, tas sporta ventiļa caurums atvērtā pozīcijā ir platāks, bet visiem jaunajiem pumpjiem tas ir šaurāks, tāpat kā manējam atsevišķi pirktajam uzgalim.

Nav ko niekoties, jāņem Silca Super Pista, varēs vēl jokus par nosaukumu stāstīt.
http://cyclingtips.com/2014/10/the-new- … loor-pump/

Last edited by Papuass (06.04.2016 12:52:57)

Ar Presta ventili un adapteri Stat... Circle K kompresora manometrs neuzrāda spiedienu, kas laikam sanāk loģiski, jo ar adapteri, kad ir uzlikta šļūtenes galva, ventilis sanāk aizvērts. Vai ir kāds triks, lai pumpējot izmērītu spiedienu?