Gatavošimies ar jogu, bez "gadžetiem"

http://skaties.lv/zinas/latvija/virieti … en-sortos/

Last edited by Kalvis99 (16.10.2016 15:14:33)

jā. distancenes jau bagāžniekā, velo vietiņa iekārtota

jā. distancenes jau bagāžniekā, velo vietiņa iekārtota

https://scontent-fra3-1.cdninstagram.co … MQ%3D%3D.2

Kāds pazīstams skats.

Šis ir labs brīdis, lai izpakotu pirmajā bildē redzamās riepas un piebrauktu kādus 50 km pa sausu asfaltu. Manuprāt laika apstākļi šajās dienās tam ir ideāli piemēroti.

Tā runā, ka radzenes jāpiebrauc, lai tās nepazaudētu, kad sāksies īstā ledus ciršana.

Pagājušā gada diskusija par šo tēmu
http://www.xc.lv/f/thread.php?id=54211
Piebildīšu tikai to, ka mani kāds toreiz apsmēja par ideju taisīt atsevišķu ziemas ratu komplektu. Es tomēr uz to pastāvu - ziemas rati man karājas un gaida pirmo glumekli,kuram iestājoties,es 10 minūšu laikā būšu gatavs startēt.Ja atkal atnāks pseidoziema ar +3- +5 c, man nebūs jāčakarējas - likšu atpakaļ vasaras variantu.

Ziema ne ziema, bet pagājušogad gandrīz visu nesezonu nobraucu ar šosejnieku. Pārsvarā gan tikai commute ~15km un ik pa laikam, labākos apstākļos, treniņi. Nogaršoju asfaltu tikai vienu reizi, kad neveiksmīgi uzliku priekšējo ratu aizsalušai peļķei. Taču, no otras puses, esmu sapratis, ko nozīmē sāls un viss pārējais, ko Ušakovs ber uz ielām, priekš velo. Šogad gan iepirku turbo trenažieri - nemocīšu velo, pamocīšu labāk sevi bez liekām problēmām.

Man zieminiekam sekojoši efekti (Nila zupu ēd daudz vairāk par 10 gadiem):

1) pēdējais hits - ierūsējusi sēdekļa truba. izņēmu quick-release. braucu pa bruģi, nekas. mēģināju ar kuvaldu un gāzes degli. pagaidām bez izmaiņām.  rāmis dzelzs, truba, nezinu kautkāds sakausējums laikam.
2) problēma. uz sēdekļa trubas sēž mirgojošā lampa. ierūsējusi stiprinājuma skrūve. kulvalda un deglis nepalīdzes. stiprinajums no plastmasas
3) pirms 2 gadiem ierūsēja priekšējais pārslēdzējs. pavisam mazlietots. uz leju slēdzas padauzot ar papēdi. 3-2-1.
uz augšu nu jau labāk, bet ... krupis sēž un negrib pirkt vēlvienu jaunu.

kamēr nav sniegs līdz celim, darīšu kā Kefīrers, braukšu ar žosejnieku.

Ko teiksiet par Riepām ziemai. Pašlaik ir bezkameru. Nav tā ka tas šķidrums sasalst momentāli riepā?

Man autoriepā nekāda šķidruma nav

Man zieminiekam sekojoši efekti (Nila zupu ēd daudz vairāk par 10 gadiem):

1) pēdējais hits - ierūsējusi sēdekļa truba. izņēmu quick-release. braucu pa bruģi, nekas. mēģināju ar kuvaldu un gāzes degli. pagaidām bez izmaiņām.  rāmis dzelzs, truba, nezinu kautkāds sakausējums laikam.
2) problēma. uz sēdekļa trubas sēž mirgojošā lampa. ierūsējusi stiprinājuma skrūve. kulvalda un deglis nepalīdzes. stiprinajums no plastmasas
3) pirms 2 gadiem ierūsēja priekšējais pārslēdzējs. pavisam mazlietots. uz leju slēdzas padauzot ar papēdi. 3-2-1.
uz augšu nu jau labāk, bet ... krupis sēž un negrib pirkt vēlvienu jaunu.

kamēr nav sniegs līdz celim, darīšu kā Kefīrers, braukšu ar žosejnieku.

1) caustic soda, izšķīdini stuti
2) pirmais punkts atbrīvos no otrajā punktā minētās problēmas
3) latviešu kapeikpissingam robežu nav

Kādas eļas ziemā lietot , ķēdei utt...

Es ziežu ar margarīnu, i salā labi, i pēc treniņa siltā istabā iestumjot nost nepil.

Zemeņu ievārījumu nelieku, jo zemeņu sēkliņas dara tās pašas nelabās lietas, ko smilšu graudiņi,
Bet, ja nopietni tad izmantoju tās pašas eļļas, ko vasarā. Ja ir sausa diena, tad nav pilnīgi nekādas problēmas uztriept arī sausam laikam domātu eļļu, ko pēc tam var viegli noslaucīt/nomazgāt.

un vispār te ir tēma: http://www.xc.lv/f/thread.php?id=29000

Ok, ķēde tas būtu sīkums, bet ko lai ar bremžu šķidrumu dara, bremžu ručkas slikti iet atpkaļ

Domāju tas tāpēc, ka Shimano bremzēs tiek izmantota minerāleļļa, kas salā sabiezē. Bet tas ir tikai pieņēmums, jo pašam ir Avid bremzes un tur tiek izmantots DOT bremžu šķidrums. Nekādas izmaiņas no vasaras nejūtu.