190 km izbrauciens ar tērauda šosejnieku
Youtube ir atrodami klipi, kuros rādīts, cik daudz modernākie šosejnieki ievinnē 80-to gadu tēraudniekiem. Taču tos testus veic spēcīgi sporta braucēji ar 90-95% slodzi, un tēraudniekam bieži vien ir vecs oriģinālo riepu modelis. Mani interesēja jautājums, cik daudz klasika zaudēs sportiska tūrisma gadījumā (28 - 32 km/h), un beidzot manās rokās nonāca Colnago Tecnos Columbus Nivacrome steel.
Columbus caurules skaitījās tik labas, ka meistars Ernesto Colnago faktiski ignorēja alumīnija un skandija rāmja ēru, jo Tecnos pēdējā versija ar caurejošo dakšu tika ražota 1996-2000, pirmais karbona rāmis Colnago C40 1993.g. (pro komandai no 1994.g.). Es tiku pie Tecnos versijas (1993) ar vītnes dakšu, titāna L veida iznesumu un stūri, kā foto. Rati, protams, zemprofila, taču arī tumši zili, Ambrosio Excellence. Vēl tas ir pirmais sērijveida ritenis ar Cr-Mo dakšu ar pilnīgi taisniem zariem, ko esot nomodelējuši Ferrari tehniskajā laboratorijā (vairākos avotos lasāms fakts).
Ar šo 30 gadus veco godību braucu no Tukuma uz Kuldīgu un atpakaļ. Velo gāja kā padomju valdības Čaika, sīkas ceļa grambas nejūt vispār, fūres ar gaisa virpuļiem nerausta (zemas aploces, smags tievu cauruļu rāmis un dakša). Kalnos pie Kandavas un Sabiles tas rāpās augšup lēnāk par modernajiem vieglajiem, bet tikai par 1, max 2 km/h. Salīdzinot ar braucieniem līdzīgos laika apstākļos ar manu visnotaļ moderno triatlona sacensību riteni, es 3h 10min laikā (katrā virzienā) zaudēju tikai kādas 5 min. Baudījums no vēsturiskās elpas un braukšanas komforta noteiki lielāks par tām 5 min.
Taču jābūt reālistam - tādi riteņi, kamēr nav nonākuši īsta kolekcionāra vai fanātiķa rokās, gandrīz vienmēr pārdodas. Colnago 40-20 gadus vecu riteņu tirgus ir ļoti stabils, tāpēc ir iespējams labi novērtēt cenu. Ja kādu tā interesē (arī bez nodoma pirkt), atrakstiet PM, atbildēšu. Drīz būs arī foto ar oriģinālajiem ratiem.
By edvarts66 24.05.2022 21:11:54
Member · 117 commentses tieši arī nesen skatījos kārtējo youtube video, kur salīdzināja vintage vs modern. Un tie vintage riteņi vienmēr ir ar sliktām komponentēm. Reāli, ja būtu vienādas grupas un atšķirtos tikai rāmji, būtu interesantāk.
bišk pa šosej', bišk pa mež', bišk pa pilsēt'.
By Ansis 24.05.2022 21:30:16
Member++ · 3,687 commentsReāli, ja būtu vienādas grupas un atšķirtos tikai rāmji, būtu interesantāk.
Interesantāk eksaktam testam, bet citādi, skrūvēt modernas 11, 12 sp karbona komponentes uz tērauda rāmja un metāliski mirdzošas Cr-Mo dakšas nozīmē totāli sabojāt velo stilu.
Shimano Dura Ace 12 sp sistēmai esot bijusi reklāma: "without Dura Ace 12 speed you can not be fast!". Kāds uz šāda reklāmas plakāta bija pierakstījis klāt: "yeah, otherwise you'd be as slow as Marco Pantani, Jan Ullrich and Lance Armstrong!"
By edvarts66 24.05.2022 23:06:29
Member · 117 commentsReāli, ja būtu vienādas grupas un atšķirtos tikai rāmji, būtu interesantāk.
Interesantāk eksaktam testam, bet citādi, skrūvēt modernas 11, 12 sp karbona komponentes uz tērauda rāmja un metāliski mirdzošas Cr-Mo dakšas nozīmē totāli sabojāt velo stilu.
Shimano Dura Ace 12 sp sistēmai esot bijusi reklāma: "without Dura Ace 12 speed you can not be fast!". Kāds uz šāda reklāmas plakāta bija pierakstījis klāt: "yeah, otherwise you'd be as slow as Marco Pantani, Jan Ullrich and Lance Armstrong!"
es vairāk būtu neo-retro piekritējs... tomēr funkcionalitāte labāka. var jau arī sabūvēt eleganti.
https://steel-vintage.com/colnago-tecno … ike-detail
https://www.bikeforums.net/classic-vint … retro.html
bišk pa šosej', bišk pa mež', bišk pa pilsēt'.
By Velomens 25.05.2022 07:52:30
Member+ · 1,681 commentsNe velti Transcontinental (un ne tikai) ultrās lielākā daļa uzvar tieši ir Cr-Mo rāmjiem. Modernais karbons bieži vien iepaliek.
Veloceļojumi www.velomens.lv
By Andersons 25.05.2022 10:36:27
Member+ · 2,639 commentsNe velti Transcontinental (un ne tikai) ultrās lielākā daļa uzvar tieši ir Cr-Mo rāmjiem. Modernais karbons bieži vien iepaliek.
Titāns arī nerullē?
Team Velo+ Bottari Baltic
From 10km ITT to 1,500km ultra.
By Velomens 25.05.2022 10:48:29
Member+ · 1,681 commentsNe velti Transcontinental (un ne tikai) ultrās lielākā daļa uzvar tieši ir Cr-Mo rāmjiem. Modernais karbons bieži vien iepaliek.
Titāns arī nerullē?
Es tos visus nekarbonus metu vienā Saulkrastu muzeja kaktā.
Veloceļojumi www.velomens.lv
By smgd 25.05.2022 12:44:09
Member · 624 commentsLielāko daļu pretestības rada braucējs pats, kamēr salīdzinājumi ir līdzvērtīgi (nevis škoļņiks vs aero bike), ieguvumi būs mazi
By robiitc 25.05.2022 12:53:01
Member · 144 commentsŠis baigi smukais eksemplārs! Par modernejaiem velo runājot, jāņem vērā ka visi ražotāji katru gadu maksimāli spiež pirkt un pirkt ar kaut kādu nebūtisku jaunu fīču, tikai lai peļņa griestos, Tā reāli ikdienas braucējam 5 gadus vecs šosejnieks domāju ripos tieši tik pat ātri kā jaunais modelis, paņemot līdzīgas klases velo. Tāpēc Tavs atklājums par 5 min liekas tīri reāls. Bet ātrumu pārslēgšanās gan ir cits jautājums, slēgšanās modernajiem velo ir krietni plūstošāka un uzticamāka. Kā šim Colnago ar ātrumu pārslēgšanu gāja, ir ok?
By 321 25.05.2022 13:50:34
Member · 6,351 commentsVarbut vari uzrikot vel vienu sadu braucienu, bet stuti un iznesumu uzlikt karbona. Turp celja lai paliek stock, atpakal karbons. Un tad uzraksti kadas bija izmainjas.
Ps saprotu iespejams noteikti ineta sadi apraxti ir
By Ansis 25.05.2022 13:53:39
Member++ · 3,687 commentsKā šim Colnago ar ātrumu pārslēgšanu gāja, ir ok?
Viss ir OK. Šifteri ir 2/3 - 9 sp Campagnolo Veloce. Tajos gados šifteri jau bija labi atstrādāti, Marco Pantani kalnos arī plosījās ar Campagnolo 9 sp, un viņš nežēlojās, ka slikti slēgtos. Tikai jāpierod, ka trosītes gājiens lielāks nekā šosejas Shimano.
Trosīšu apvalki man ir uzlikti pilnīgi jauni.
By DZ 25.05.2022 14:14:12
Member · 3,501 commentsCampas vecie 9 un 10 ātrumu slēdži ir labākie, kuri jebkad bijuši. Mūsdienu karbona/shimano paaudze to nesapratīs. Nesapratīs arī trubiņu stiepšanu uz sporta skolas duvju kliņķa.
Pats rāmis sastāda ļoti mazu gaisa pretestības daļu. Ja saliksim modernas daļas uz jebkura laba tēraudnieka no top reynolds trubām, tas diži no mūsdienu rāmja neatšķirsies. Svarā jā, svars ir cita runa.
Lielākais serviss Jelgavā - www.activsport.lv
By IvarsM 25.05.2022 14:59:35
Member · 301 commentsSteel is real 2019 gadā Oliver Naesen no AG2R Tour de France pēdējo posmu brauca ar tērauda Eddy Merckx Corsa. Piemēram, šāds te Corsa ar Super Record man izsauc diezgan vērtainas emocijas https://www.mycorsa.com/media/RRim7.jpg
By Andersons 25.05.2022 20:09:56
Member+ · 2,639 commentsSteel is real 2019 gadā Oliver Naesen no AG2R Tour de France pēdējo posmu brauca ar tērauda Eddy Merckx Corsa. Piemēram, šāds te Corsa ar Super Record man izsauc diezgan vērtainas emocijas https://www.mycorsa.com/media/RRim7.jpg
Uz Campa build Fulcrum vietā jau nu gribētos tad Campa ripuļus redzēt, citādi interesants šosejnieks sanācis.
Team Velo+ Bottari Baltic
From 10km ITT to 1,500km ultra.
By DZ 25.05.2022 20:41:53
Member · 3,501 commentsBy Andersons 26.05.2022 08:33:02
Member+ · 2,639 commentsCampai pieder Fulcrums
Zinu, neesu no mēness nokritis. Fulcrum viņi uzražoja lai tiek tiem, kuri slēdz ātrumus ar Shimano vai Sram
Team Velo+ Bottari Baltic
From 10km ITT to 1,500km ultra.
By Ansis 07.08.2022 22:59:21
Member++ · 3,687 commentsPats rāmis sastāda ļoti mazu gaisa pretestības daļu. Ja saliksim modernas daļas uz jebkura laba tēraudnieka no top reynolds trubām, tas diži no mūsdienu rāmja neatšķirsies. Svarā jā, svars ir cita runa.
Jaunākie testi rāda ko citu. GCN puiši salīdzina 1987.g. TdF un GdI TT ričuku ar modernu Ribble grupas brauciena velo. Viss uzsvars stāstījumā ir uz uzsēdes un rāmja aerodinamiku, otrajā vietā riepas. Vecais TT ričuks zaudē katastrofāli: uz 8 km viena braucēja testos 29 sek, otra 45 sek.
Zudumi transmisijā parasti sastāda līdz 12 W, kas ir daudz mazāk par gaisa pretestību, tāpēc tos nav vērts analizēt. Un 1987.g. ričukam tie ir līdzīgi mūsdienām, pat mazāki, ja mūsdienīgo 12 sp sistēmu darbina ar lielāku ķēdes lauzienu, un it sevišķi, uz mazā 10 T zobratiņa, kāda agrāk nebija, un kas ir +3W, jo ķēdes vilkme uz tik maza zobratiņa visu spēku neieliek griezes momentā.
By DZ 08.08.2022 17:58:54
Member · 3,501 commentsUzliec ļežaku battaglinam un tas nebūs lēnāks. Tur jau minēja, stūre plata un neviens nav ieinteresēts lai vecs velo ripotu tāpat kā testam iedots mūsdienīgs. Ar pilnīgi vienādu pasadku tas battaglins nebūtu lēnāks.
Lielākais serviss Jelgavā - www.activsport.lv
By Ansis 24.05.2022 20:00:08
Member++ · 3,687 comments